দাঁতের পৃষ্ঠের চেহারা এবং পরিধানের পরিমাণের উপর ভিত্তি করে মূল্যায়ন
- অত্যধিক পরিধান: যদি স্থির-কর্ডের দাঁতের পুরুত্ব মূল ট্রান্সমিশন গিয়ারের জন্য 60% বা অক্জিলিয়ারী ট্রান্সমিশন গিয়ারের জন্য 10% এর বেশি হয় তবে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়৷
- অত্যধিক পিটিং: যদি ক্লান্তি পিটিং দাঁতের দৈর্ঘ্যের এক তৃতীয়াংশ এবং দাঁতের উচ্চতার অর্ধেক অংশ কভার করে, অথবা যদি পিট করা জায়গাটি কার্যকর দাঁতের পৃষ্ঠের 30% অতিক্রম করে এবং গভীরতা দাঁতের পুরুত্বের 10%-এর বেশি হয় তাহলে প্রতিস্থাপন বাধ্যতামূলক।
- গুরুতর ক্ষতি: গুরুতর আঠালো scuffing বা দাঁত রুট ফাটল জন্য অবিলম্বে প্রতিস্থাপন প্রয়োজন; যাইহোক, একটি মডিউল (m) > 6 মিমি সহ গিয়ারের জন্য, যদি কার্যকারিতা আপোস না করা হয় তবে দাঁত ইনলে মেরামতের চেষ্টা করা যেতে পারে।
- ভাঙা দাঁত/ফাটল: অবিলম্বে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় যদি ক্ষতিটি পরপর চার বা ততোধিক দাঁত জুড়ে বিস্তৃত হয় বা দাঁতের মূলে-ফাটল দেখা দেয়, কারণ মেরামত করা সম্ভব নয়।
অস্বাভাবিক অপারেশনাল অবস্থার উপর ভিত্তি করে মূল্যায়ন
- অস্বাভাবিক শব্দ এবং কম্পন: ক্রমাগত তীক্ষ্ণ ধাতব ঘর্ষণ শব্দ বা অপারেশন চলাকালীন "ক্লিকিং" প্রভাবের শব্দ, 4.5 মিমি/সেকেন্ডের বেশি একটি RMS কম্পনের বেগ এবং 85 dB(A) এর চেয়ে বেশি বা সমান শব্দের মাত্রার সাথে মিলিত, গুরুতর গিয়ার মেশিং ব্যর্থতা নির্দেশ করে।
- অবনমিত ট্রান্সমিশন পারফরম্যান্স: লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে লক্ষণীয় তোতলানো, ঘন ঘন গিয়ার বিচ্ছিন্নতা, অত্যধিক প্রতিক্রিয়া, উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যাওয়া লোড- বহন ক্ষমতা, এবং অস্থির টর্ক ট্রান্সমিশন।
- অস্বাভাবিক তেলের তাপমাত্রা: দ্রুত, গিয়ারবক্সের তেলের তাপমাত্রায় অস্বাভাবিক বৃদ্ধি, লুব্রিকেন্টে উল্লেখযোগ্য ধাতব পরিধান কণার উপস্থিতি, এবং অত্যধিক অপরিষ্কার সামগ্রীর সাথে তেল কালো হয়ে যায়।
